当地时辰25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。刻下已阐发有38东说念主遭难，29东说念主生还。

哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫25日默示，本日在该国失事的客机于当地时辰11时02分参加哈萨克斯坦领空，11时28分通讯中断。机上共有67东说念主，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组东说念主员。坠机事件导致38东说念主遭难，29东说念主生还。

卡拉巴耶夫阐发，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23东说念主遭难，14东说念主幸存；来自吉尔吉斯斯坦的3东说念主沿途生还；来自俄罗斯的16名乘客中，7东说念主遭难，9东说念主生还；来自哈萨克斯坦的6名乘客沿途遭难；此外，5名机组东说念主员中，2东说念主遭难，3东说念主生还。

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客机遨游数据记载仪已被找到，访问责任仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已秘书树立国度委员会，访问坠机原因。

哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商配合访问事故原因

当地时辰25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫默示，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司配合访问飞机失事原因。

博祖姆巴耶夫本日默示，刻下坠机初步原因尚不成笃定，众人将开展责任并访问明晰。刻下远不成下论断。哈方仍是树立了一个跨部门的访问活动小组。他们将集会总计字据，进行必要的封锁，并据此笃定坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将步调公布于众。

巴西航空工业公司：愿赐与协助

巴西航空工业公司本日也发表声明，默示对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套近邻坠毁事件深感悲哀，并向遭难者和伤者的家东说念主、一又友、共事等默示诅咒和慰问。巴西航空工业公司称正在热诚事态发展，并愿向关连主宰当局赐与协助。

哈萨克斯坦紧迫情况部：数百东说念主参与坠机现场接济责任

据哈萨克斯坦紧迫情况部的音书，刻下参与现场接济的共有482东说念主、97台开拓、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆紧迫情况部门以视频会议的方法交换信息。哈萨克斯坦紧迫情况部称，将全天候在飞机坠毁场地开展搜索活动。搜救犬参与搜索，现场还动用了颠倒开拓。

俄罗斯紧迫情况部25日发布音书称，俄方已派出一架伊尔-76型飞机前去哈萨克斯坦，将本日在坠机事件中受伤的俄罗斯公民输送回莫斯科。

哈萨克斯坦卫生部国度急救医学息争中心医师团队也乘坐飞机自哈萨克斯坦齐门阿斯塔纳抵达阿克套。

阿塞拜疆航空公司发表声明称，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。据悉，该航班从阿塞拜疆巴库升起，盘算推算地为俄罗斯格罗兹尼。俄罗斯联邦航空输送署默示，这架飞机在遨游途中出现紧迫情况后，机长决定飞往阿克套机场紧迫降落。

阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

据俄罗斯联邦航空输送署的说法，本架客机在遨游途中是撞上了鸟群。

据海外民航组织统计，宇宙每年发生飞鸟撞机事件两万多起。宇宙每年因飞鸟撞神秘付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机仍是成为阻挠航空安全的最危境成分之一。

飞鸟撞机 能躲开吗？

飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该怎样留神飞鸟撞击飞机？

中国航空学会《航空学问》主编王亚男默示，在遨游过程中，飞机机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机处于遨游前沿，因此是最容易碰到鸟撞的部位。

在上述部位中，能源系统若遭受撞击，往往会形成较为严重的步调。颠倒是当发动机碰到体型较大的飞鸟撞击时，可能使发动机推力放松或彻底丧失。在顶点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，以至激励生气等更严重的步调。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的雄伟课题。

由于飞机高速遨游的特色，使得鸟撞难以被灵验遁藏。飞机在升起时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率往往让鸟群无法实时闪避。

为了驻扎鸟撞，东说念主类开发了很多技艺。举例，机场配备了完善的驱鸟开拓，以确保鸟类难以聚合在低空空域，留神鸟类在机场过头相近环境中聚居。

然而，尽管接受这些措施，仍不成彻底摒除鸟撞的风险。因为鸟群是移动的生物体，未必会在中空活动。即使机场低空莫得鸟群，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能碰到鸟群，从而增多撞击的风险。

开首：央视新闻客户端

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